Niki Terpstra na torze Roubaix podczas niedzielnego Paryża-Roubaixa. Mistrz rajdowy Roubaix w 2014 r. Rozbił się na wyboistym Maing na sektor brukowanych Monchaux-sur-Écaillon, tylko dziewiąty zestaw pavé, który koszulki kolarskie jeźdźcy napotkali podczas wyścigu 260 km.

 

Katastrofa spowodowana była wadliwą kasetą sterującą przedprodukcyjną, która działa tylko z systemem Specialized's FutureShock. Zdjęcia z serwisów społecznościowych pokazują, że trzpień i kierownice Terpstra całkowicie oderwały się od reszty roweru podczas upadku. Historia została po raz pierwszy zgłoszona przez Cycling Weekly stroje kolarskie.

 

System FutureShock polega na naboju między trzonem a sterowaniem, który umożliwia poruszanie się kokpitu w odpowiedzi na wejście na drogę. Według specjalistów, Terpstra zażądał sztywnego elementu, więc jego kierownice nie poruszyły się, więc Specialized opracował taki kawałek. Wstępny sztywny nabój nabrał ostatecznie na rower Terpstra z powodu błędu komunikacji. Ten wkład nie został dopuszczony do wyścigów profesjonalne stroje kolarskie.